全球五分之一“石油动脉”被切断 航运业面临“严重经营危机”

据新华社3月1日报道,多家贸易组织2月28日表示,美国和以色列袭击伊朗后,伊朗宣布关闭霍尔木兹海峡航道,不少油轮船东和贸易商已停止通过该海峡运输原油、燃料和液化天然气。德国船东协会表示,航运业正面临“严重的金融危机”。航运业正面临“严重的经营危机”(新闻图/视觉中国供图)。石油运输量占世界总量的五分之一。中东商业航运面临重大风险。霍尔木兹海峡是沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等中东产油国原油出口的唯一通道。通过该海峡运输的石油约占世界石油运输量的五分之一。卡塔尔生产大量液化天然气也都是通过海峡运输。新华社援引沙特阿拉伯电视台报道称,位于巴林的美国第五舰队服务中心遭到伊朗袭击。第五舰队负责维护霍尔木兹海峡等主要国际航道的安全。针对伊朗境内目标遭到袭击,全球多家大型石油公司和贸易巨头已正式宣布,将不再允许石油和油轮通过霍尔木兹海峡。 2月28日晚,伊朗伊斯兰革命卫队宣布,禁止所有船只通过霍尔木兹海峡。当地时间2026年2月25日,阿联酋富查伊拉,霍尔木兹海峡沿岸城市富查伊拉,一家人坐在码头前(视觉中国 摄)。据新华社报道,美国航运经纪商Poten Partners告诉客户,霍尔木兹海峡的航运中断正在迅速加剧。国际独立油轮船主协会宣布,美国海军对在阿曼湾、北阿拉伯海和霍尔木兹海峡航行发出警告,称无法保证航运安全。希腊海事部2月28日发布航行警告,建议船只避开阿曼湾和霍尔木兹海峡。德国集装箱运输集团赫伯罗特宣布,将从2月28日起暂停所有船只通过霍尔木兹海峡,直至另行通知。该公司表示,他们可以对停靠海湾地区港口的航线进行延误、改道和时刻表调整。丹麦公司之母根据该公司在其官方网站上发布的消息,该公司正在与安全合作伙伴协调红海和亚丁湾地区的所有业务,同时中东的货物接收业务仍保持开放。市场服务集团开普勒 (Kepler) 的劳拉·佩奇 (Laura Page) 告诉路透社,14 艘液化天然气船霍尔木兹海峡及周边海域出现放缓、转向或停止的迹象,而且这一数字可能会继续上升,影响卡塔尔的液化天然气出口。曾经繁华的霍尔木兹海峡(视觉中国当地时间2023年5月19日资料图)德国船东协会表示,冲突对航运业造成严重影响。该集团首席执行官马丁·克鲁格尔(Martin Krugel)在一份声明中表示:“对于我们的许多成员公司来说,这更像是一场严重的商业危机,而不是抽象的地缘政治发展。德国是大约300家全球航运公司的所在地,雇用了数万名海事工人。世卫组织?克鲁格尔表示,许多公司正在召开危机应对会议,并尽一切可能将船舶从危险区域撤离,改变船舶航向或在危险区域外等待进一步指示。”美国、以色列和伊朗的局势可能会进一步升级。整个中东的商业航运面临巨大风险。油价可能飙升至每桶 80 美元,而黄金市场的边际反应可能低于预期。据新华社报道,分析人士认为,沙特阿拉伯、阿联酋、伊拉克、科威特和卡塔尔等国家的替代路线有限,这些国家的能源出口主要依赖霍尔木兹海峡。如果伊朗暂时关闭甚至封锁霍尔木兹海峡,对全球油价上涨及其通胀预期、央行利率轨迹、运输成本和消费者信心的连锁反应将远远超过伊朗石油减产本身。据伊朗伊斯兰共和国广播电视台报道,由于美国和以色列的军事行动,霍尔木兹海峡的油轮交通已停止。根据国际油轮交通监测系统实时数据显示,霍尔木兹海峡周边海域油轮的航速已降至几乎为零,许多船只已停止航行以避免危险。 a 路透社 几家大型石油公司和世界能源商正在采取紧急措施,以防止冲突升级的石油和可燃物运输。欧洲各政府同时禁止石油公司在国家边境地区禁止紧急情况,并禁止在该地区实施限制。 2026 年 2 月 25 日,当地一辆汽车行驶在哈伊尔镇海岸,奥尔穆兹东部,哈伊马角酋长国,阿联酋阿拉伯联合酋长国,以及可见的石油公司(视觉中国之旅)。截至2月20日,今年伦敦布伦特原油期货均价为每桶66美元。 2 月 27 日,欧盟和以色列对抗伊朗的军事谈判日趋紧张,中东方地缘政治紧张局势加剧了市场的厌恶,国际石油和黄金价格上涨。汇丰银行石油和天然气分析师金·费斯特认为,霍尔木兹海峡的航运安全将是决定国际油价走势的最重要变量。一旦出现短期中断,油价可能会迅速飙升至每桶 80 美元。 Turtle Capital Consulting的分析师表示,如果霍尔木兹海峡冲突中断石油供应,他们不能排除油价突破每桶100美元的可能性。对于国际金价,有分析师认为,鉴于过去六个月金价的强劲表现,黄金的避险属性被市场广泛接受,大部分“恐慌性交易”可能会体现在当前的金价上。问政府对美国和以色列袭击伊朗的反应因此,an 可能低于预期。邓兆光 主编 新华社、中央电视台综合新闻
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