在9月进入该国后，新的国家能源公司公司发布了8月的连续销售数据。数据表明，许多新的能源车在销售方面运转良好。除了理想和Zeikr以外，在新的汽车制造商中，其他汽车公司展示了增长趋势，一些公司和品牌年复一年地增长了100％以上。除了GAC Aion以外，其他汽车公司在传统的汽车公司中获得了年度销售。 8月，龙卷风，洪梅格Zhixing和小电动机分类为新的汽车制造商的三个主要销售。其中，八月的LeapMotor的交付量达到57,000台，比上一年增加了88％，比第二份木本发动机高出近20,000辆，并具有新的销售。从一月份开始，LeapMotor总共出售了329,000辆汽车，首先被分类。 Lepyram的主要型号是C11/C16/C10和B10，这是启动的年。 B01刚刚于7月发布，在第一个月售出了10,000元。 Leap Run产品主要低于150,000元，年轻人更喜欢他们的高成本性能。由于销售额的增加，跃升的当前盈利能力是好的。上半年的财务报告表明，其收入为242.5亿元人民币，净利润为3000万元人民币，这表明它获得了最初六个月的利润。 Hongmeng Smart Travel在8月提供了45,000辆汽车，年际交往多32％。 1月至8月之间交付了292,000辆汽车，比上一年高7％。随着八月份的宗教团的销售，怀疑的世界仍然是主要的支持，送货量为40,000辆，超过10,000 m9和20,000 m8。这意味着Zhijie，Xiangjie和Zunjie的总销售额超过4,000辆。数据表明，洪美格智能旅行仍然没有第二点的增长点，但是事物imp罗夫（Rove）随着几个品牌的新车接一个推出。预计会。今年八月，木蓬汽车的销售额增长了169％，拥有38,000辆汽车和38,000辆汽车，并提供新的每月销售额。从一月到八月，米彭总共提供了272,000辆汽车，年际交往多252％。在过去的两年中，米彭汽车经历了最黑暗的时刻，同时每月销售额少于10,000台。去年下半年，随着MONA M03和P7+的增加，米蓬汽车加速了其“恢复”，并返回上游营地购买新车。但是，米娜·M03（Mona M03）的价格（约40％的付款帐户）是小米电动机的主要销售模型，不到150,000元人民币，不鼓励品牌的高端结构。尼奥（Nio）在八月份赢得了恢复冲动，8月份提供了32,000辆汽车，多年一次。随着Ledao L90等新车的推出，儿童逐渐消除了销售频道。在八月，莱多和萤火虫支持儿童销售，包括销售10,000辆Nio，而Ledao销售了16,000辆和4,300辆萤火虫。莱达成为一支重要力量。 It is worth noting that Nio continues to adjust its price strategy this year, and that both Ledao L90 and the new child are giving it a very attractive price.在行业销售的最前沿，理想的汽车在八月份售出了29,000辆汽车，而不是上述公司。从一月到八月，理想的汽车总共出售了263,000辆汽车。当前，理想的车辆是与模型éctric的扩展范围同步阶段，其主要纯电气型i8的体积尚未增加。受许多因素影响的理想汽车减少了第三季度的销售和收入取向。随着最低价格的推出，理想的汽车在纯电力市场中建立了目标。 Li Xiang说，到今年年底，理想是“维持五个，参加三场比赛“在高端纯电动卡车中。i8的理想目标是稳定每月6,000台，而i6的理想目标每月稳定在90-10亿辆车上。理论上，包括意识形态巨型在内的理想纯电气模型，包括每月的18,000至20,000次销售的稳定。自今年初以来，小米以前售出了大约220,000辆汽车。创新的业务及其毛利润率在新的传统能源公司中提高到26.4％。Utomobile的销售额更高，八月份的销售额为28,000辆，一年多40％。 AVITA销售的增长最高，占185％，均为Changan品牌。此外，出现在香港股票市场上的Lantu Auto在8月份不断工作，销售额为14,000辆，年际交往多119％，今年每月销售额继续增加10,000多辆汽车。八月份的自动骑师销量超过10,000台。目前，Jihu Auto继续进入一个重量不到100,000元的市场，预计将扩大其参与。 SAIC Zhiji汽车在八月份出售了7,000辆汽车，并成为唯一售出不到10,000辆汽车的品牌。 Zekr销售在8月份有所下降，销售额降低了2％至18,000辆。在头八个月中，销量增加了125,000辆汽车，增加了3％。在所有新的能源车辆中，BYD Energy Vehicles的新销售仍然是主要的，八月达到373,600辆，ESSE与去年同期相同的373,100个单位相同。其中，纯电动乘用车出售199,600辆，占50％以上。在一月和八月之间，比德售出了286万辆汽车，比上一年增加了24％。与快速增长相比，目前的BYD销售增长超过了长期关税显示出减速的迹象，但它仍然是最大的能源车辆。吉利汽车在八月出售了147,000辆新的能源车辆。与上一年相比，这增加了95％，这主要是由于Galaxy品牌的销售支持和其他公司。此外，长坦汽车增长率也很高，八月份的销量为88,000辆，年际交往多80％。 Chery和壁汽车发动机都增长了50％以上。 Yipai Technology与Dongfeng（Fengshen，Yipai和Nano）的三个独立品牌融合在一起，在8月份售出了29,000辆汽车，年过62％，但包括Fegshen品牌燃料汽车的销售。我n 8月，GAC Aion的销售显示24％的负增长，但我们希望它们的未来表现，如GAC集团改革的结果所示。 （作者Zhou JU）履行责任：本文中的意见仅代表Propio作者，是出于参考和沟通目的，并且不构成建议。周JU中心和旅行新闻中心的记者正在关注汽车行业的发展，密切关注新的能源，独立品牌和新旅行，在详细的报告和数据分析中脱颖而出。
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八月，新能源汽车公司的销售总体上增加了，许多品牌在上一年增加了一倍
