版权声明：本文版权归网易汽车所有。转载时请注明出处。据网易汽车12月10日报道，目前市场上的中大型SUV，高乘坐率、大软沙发、大高清彩电等强调舒适性的关键词应该引起关注。是的，这些都是家庭买车时的迫切需求。然而，如果我们换个关键词，那就意味着952马力、3.3秒0到100公里/小时加速、主动稳定杆、6活塞Brembo卡钳、定制倍耐力轮胎，当然还有前后两台900V、6C、2.0T+电机组成的混合动力系统，当然还有超过5.1米的总长度和超过3米的轴距。 Lotus for Me是一款注重驾驶控制的中型SUV。当然，这是路特斯首款插电式混合动力SUV。正如“For Me”这个名字所暗示的，它不仅仅是一个型号代码，而是一个具体的表达“对于司机来说。”这是一项创新成果，将路特斯 77 年的赛道经验与新时代的数字增强技术相结合。当然，这些新名称更容易记住并产生新的解释。该产品针对的是那些在宽敞的空间中寻求满足感同时又保持驾驶的特殊乐趣的用户。 Lotus for Me在市场上只能与法拉利Purosangue和兰博基尼Urus SE竞争。它们曾经是超跑SUV的标杆，但现在在动力控制、耐用性和能量补充方面都被带后备的Lotus for Me超越，其中Lotus for Me的900V架构也远远领先于兰博基尼Urus SE。在新车发布会上，路特斯集团CEO冯庆峰也表示：真正的驾驶者自由，并不是拥有一辆1000马力的超级跑车，在公共道路上狂妄自大地驾驶，而是“为所欲为，不逾矩”。在设计方面，Lotus For Me保持着鲜明的家族风格，既动感又优雅。我在做。尺寸方面，总长宽高分别为5103mm/2019mm/1636mm，轴距3019mm，长宽比1.24，与ELETRE完全匹配（参数|照片）。除了提高驾驶稳定性之外，增加的纵横比还创造了超级跑车般的造型。同时，新车配备了定制的Pirelli P Zero 5 LTS轮胎和Brembo 6活塞前卡钳，制动距离为33.9米。新车还搭载了路特斯独家的DPM（动态性能管理）系统，进一步提高了车辆在运动模式下的动态极限，提高了可玩性。即使是全长超过5米的大型赛车，也能满足赛车手的高超技巧和独特姿势，同时又不失操控性。为了获得驾驶乐趣和高速时更稳定的变道，它作为标准配备rd 配备同类产品中唯一可承受 0 至 14,000 Nm 扭矩的主动稳定杆。扭矩支持可以根据路况和驾驶需求实时调节，既满足操控性又保持平顺性和舒适性。作为路特斯首款超级混合动力SUV，它在动力方面有着极致的配置。搭载由2.0T发动机和前后两个轮组成的插电式混合动力系统，最大功率952马力，0至100公里/小时加速仅需3.3秒。同时，新车基于900V高压平台打造，搭载宁德时代70kWh电池。 CLTC纯电动续航里程达到420公里。 6C快充速度和仅需8分钟的30-80% SOC充电时间有效缓解用户的里程焦虑。 Lotus for Me的推出，不仅是一款新车的首次亮相，也可以说是莲花汽车发起的一场中大型SUV的产品革命，打破了传统汽车品牌的束缚。h 强调驾驶舒适性而忽视驾驶控制的思想。其独特的架构将路特斯77年的卡车经验与新时代数字技术融为一体，满足履行完家庭和职业责任的用户，并奖励您对驾驶的热爱。当然是300万台。这款车的另一个独家优势是，可以让你以100万台的价格享受驾驶超级跑车的乐趣。
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